Alfa Romeo Spider 2.0 IE (bj 1990)

Samenvatting

Merk & Model: Alfa Romeo Spider

Bouwjaar: 1990

Uitvoering: 2.0 IE

Kenteken: 19-FS-PN

Carrosserie: Cabriolet

APK tot: 22 augustus 2017

Brandstof: Benzine

Kilometerstand: 79.498 km

Transmissie: Handgeschakeld 5 versnellingen

Energielabel: -

Verbruik: -

Prijs: € 12.500,00

Motorinhoud: 1.962 cc

Garantie: -

Topsnelheid: 190 km/h

Kosten p/m: -

Vermogen: 118 pk

Opties:

Beschrijving

Alfa Romeo Spider 2.0 IE

Algemene gegevens

Tellerstand: 79.498 km
Carrosserievorm: Cabriolet
Aantal deuren: 2
Brandstofsoort: Benzine
Bouwjaar: nov 1990
Transmissie: Handgeschakeld
Kleur: Nero
Interieurkleur: Beige
Bekleding: Leder/alcantara

Technische gegevens

Motorinhoud: 1.962 cc
Aantal cilinders: 4
Vermogen: 87 kW (118 PK)
Topsnelheid: 190 km/u
Acceleratie (0-100): 10,0s
Wielbasis: 225 cm
Ledig gewicht: 1.120 kg
Laadvermogen: 190 kg
GVW: 1.310 kg
Max. trekgewicht: 800 kg

Functionaliteit

Financiële gegevens

Motorrijtuigenbelasting: € 117 - 130 per kwartaal
Oorspronkelijke cataloguswaarde: € 24.811

Exterieur

Interieur

We zullen er niet omheen draaien: bij het zien van deze prachtige Alfa Romeo Spider 2.0 IE uit 1990 slaat ons autohart telkens een slag over. Zelden kwamen we een Alfa Spider tegen uit deze serie, in een staat waarin dit exemplaar verkeert. Laat staan met een dergelijke historie!

Historie

De voormalig eigenaar van dit zwarte pareltje bezat de Spider maar liefst 10 jaar. De Alfa werd uitsluitend als mooi weer auto gebruikt. En dat is haar aan te zien. Werkelijk nergens is dit unieke exemplaar te betrappen op enige vorm van onachtzaamheid. Ook tijdens vakanties in onder andere Italië (hoe kan het ook anders) werd uiterst punctueel met de auto omgegaan. Zoals het hoort! De documentatie is eveneens inbegrepen, zodat u de geschiedenis er in alle rust op na kunt slaan. Tijdens een zwoele zomeravond in bella Italia bijvoorbeeld

Exterieur

In de afgelopen 26 jaar heeft de diepzwarte Nero lak nog niets van haar glans verloren. Tel daarbij op de tijdloze, elegante styling en deze auto beschikt over alle ingrediënten om spontaan verliefd op te worden. Vanuit welke hoek u deze Spider ook bekijkt, het Italiaanse charisma druipt er vanaf!
Menig liefhebber beschouwt de Alfa Spider Type 4, zoals hij officieel wordt genoemd, dan ook als de laatste échte Spider. De waarheid laten we in het midden, maar dat we als onvervalste Alfisten aan deze auto verknocht zijn, is een ding wat zeker is.

Interieur

Van het bijzonder smaakvol samengestelde interieur lopen we al minstens zo warm als van het classy exterieur. Binnenin de strikte 2-zitter treft u beige lederen bekleding op onder andere de stoelen, tunnelconsole en deurpanelen. Het contrast met de zwarte componenten is absoluut een lust voor het oog. Evenals het karakteristieke 3-spaaks houten Nardi stuurwiel; deze geweldige eyecatcher heeft een prominente plaats ingenomen in het Alfa-binnenste. Alsof ze roept: grijp me en laat me nooit meer los. Graag!

Laat dit heerlijke stukje Italiaanse flair uw puristische Alfa-hart ook sneller bonzen? Aarzel niet en breng een bezoek aan onze showroom. We kijken uit naar uw komst!
Met hartelijk groet, Prins Classics.

Alfa Spider: een historische roadster

De geschiedenis van de originele Alfa Spider gaat terug naar 1961. Dit betrof het jaar dat een prototype van het model voor het eerst aan het grote publiek werd getoond op Salone del Automobile in Turijn. Echter, wegens het aanhoudende succes van zijn voorgangers, de Giulietta en Giulia Spider, en de economische malaise in Italië, zou het nog 5 jaar duren voordat het uiteindelijke productiemodel op de markt kwam.

De vormgeving van de Italiaanse volbloed staat op naam van topontwerper Pininfarina. De eerste 3 series van de Spider tekende hij vanuit zijn studio in Grugliasco; 9 kilometer ten westen van Turijn. Het lijnenspel van Type 4 werd daarentegen in de stad San Giorgio Canavese bedacht. Maar ook nu was Pininfarina verantwoordelijk voor het kenmerkende, stijlvolle design van de achterwielaangedreven roadster.

Ten opzichte van voorgaande series (de Duetto, Coda Tronca en Aerodinamica, uit respectievelijk 1966, 1970 en 1983), onderscheidde Type 4 zich door middel van in carrosseriekleur meegespoten bumpers en een achterzijde die van de Alfa 164 was afgeleid; bekend om de brede rode band die de twee lichtunits optisch met elkaar verbindt.

5 jaar na de introductie van de laatste serie, werd de Alfa Spider afgelost door een compleet nieuw model. Ditmaal was de open tweezitter gebaseerd op een coupéversie: de GTV. De laatste Spider dateert uit 2006; bij dit type diende de Brera als basis. In tegenstelling tot het origineel, beschikken beide modellen over voorwielaandrijving.

Autobedrijf Wim Prins
Galvaniweg 1
8071SC NUNSPEET
Tel: 0341-257014
Fax: 0341-261860
E-mail: [email protected]
Wij zijn officieel dealer van Alfa Romeo
Wij zijn aangesloten bij de BOVAG

Algemene kenmerken

Merk & Model: Alfa Romeo Spider

Uitvoering: 2.0 IE

Carrosserie: Cabriolet

Kenteken: 19-FS-PN

Transmissie: Handgeschakeld 5 versnellingen

Brandstof: Benzine

Kleur: Zwart

Aantal deuren: 2

Aantal stoelen: -

Kosten

Wegenbelasting: -

Reparaties en onderhoud: -

Banden: -

Brandstof verbruik / maand: -

Totale kosten per maand: -

Per kilometer: -

Per jaar: -

Geschiedenis

APK vervaldatum: 22 augustus 2017

Aantal eigenaren tot en met nu: 3

Eigenaar sinds: 08 augustus 2016

Type laatste eigenaar: AUTOBEDRIJF

Datum registratie Nederland: 10 juli 2000

Import auto: Ja

Nieuwprijs vanaf: -

Motor, prestaties en onderstel

Motorinhoud: 1.962 cc

Aantal cilinders: 4

Vermogen: 118 pk

Koppel: 157 nm / 4.200 tpm

Topsnelheid: 190 km/h

Turbo: Nee

Acceleratie 0-100: 10.4 sec(0-100)

LPG-g3: Nee

Gemiddeld brandstof verbruik: -

CO2-uitstoot: -

Aandrijving: Achterwiel

Remmen voor: Schijfrem

Remmen achter: Schijfrem

Maten en gewicht

Lengte: -

Breedte: -

Hoogte: 1,26 m

Wielbasis: 2,25 m

Tankinhoud: 46 liter

Kofferbakinhoud min. - max.: -

Leeg gewicht: 1.120 kg

Max. toelaatbaar gewicht: 1.310 kg

Gewicht aanhanger geremd: 800 kg

Gewicht aanhanger ongeremd: 400 kg